Watengenezaji lazima wapunguze athari zao za kimazingira huku wakiboresha zaidi matumizi ya nishati kulingana na malengo 17 ya maendeleo endelevu ya kimataifa yaliyowekwa na Umoja wa Mataifa (UN).Licha ya umuhimu wa CSR kwa kampuni, Sandvik Coromant anakadiria kuwa watengenezaji hupoteza kati ya 10 na 30% ya nyenzo katika michakato yao ya uchapaji, kwa ufanisi wa kawaida wa machining wa chini ya 50%, ikiwa ni pamoja na kubuni, kupanga na kukata awamu.
Kwa hivyo watengenezaji wanaweza kufanya nini?Malengo ya Umoja wa Mataifa yanapendekeza njia kuu mbili, kwa kuzingatia mambo kama vile ukuaji wa idadi ya watu, rasilimali chache na uchumi wa mstari.Kwanza, tumia teknolojia kutatua matatizo haya.Dhana za Viwanda 4.0 kama vile mifumo ya mtandao, data kubwa au Mtandao wa Mambo (IoT) mara nyingi hutajwa kama njia ya mbele kwa watengenezaji wanaotafuta kupunguza upotevu.Hata hivyo, hii haizingatii ukweli kwamba wazalishaji wengi bado hawajatekeleza zana za kisasa za mashine na uwezo wa digital katika shughuli zao za kugeuza chuma.
Wazalishaji wengi wanatambua umuhimu wa kuingiza uteuzi wa daraja ili kuboresha ufanisi na tija ya kugeuza chuma, na jinsi hii inathiri uzalishaji wa jumla na maisha ya chombo.Hata hivyo, watu wengi hukosa hila kwa kutozingatia dhana nzima ya chombo, kutoka kwa vile vya juu na vipini hadi ufumbuzi rahisi wa kutumia digital.Kila moja ya mambo haya yanaweza kusaidia kufanya chuma kugeuka kijani kibichi kwa kupunguza matumizi ya nishati na kupunguza taka.
Wazalishaji wanakabiliwa na changamoto nyingi wakati wa kugeuza chuma.Hizi ni pamoja na kupata kingo zaidi kutoka kwa blade moja, kuongeza viwango vya kuondolewa kwa chuma, kupunguza nyakati za mzunguko, kuboresha viwango vya hesabu na, bila shaka, kupunguza upotevu wa nyenzo.Lakini vipi ikiwa kulikuwa na njia ya kutatua matatizo haya yote, lakini kwa ujumla kufikia uendelevu zaidi?Njia moja ya kupunguza matumizi ya nguvu ni kupunguza kasi ya kukata.Watengenezaji wanaweza kudumisha tija kwa kuongeza viwango vya lishe na kina cha kukata.Mbali na kuokoa nishati, hii pia huongeza maisha ya chombo.Katika kugeuza chuma, Sandvik Coromant alipata ongezeko la 25% la maisha ya wastani ya zana, ambayo, pamoja na utendakazi wa kuaminika na unaotabirika, ilipunguza upotezaji wa nyenzo kwenye kifaa cha kufanyia kazi na kuingiza.
Kuchagua chapa sahihi ya blade inaweza kusaidia kufikia lengo hili kwa kiwango fulani.Ndiyo maana Sandvik Coromant ameongeza jozi mpya ya alama za CARBIDE kwa P-turning inayoitwa GC4415 na GC4425 kwenye safu yake.GC4425 hutoa upinzani bora wa kuvaa, upinzani wa joto na uthabiti, wakati daraja la GC4415 limeundwa ili kutimiza GC4425 wakati utendakazi ulioboreshwa na upinzani wa juu zaidi wa joto unahitajika.Ni muhimu kutambua kwamba alama zote mbili zinaweza kutumika kwenye nyenzo kali zaidi kama vile Inconel na ISO-P chuma cha pua kisicho na mchanga, ambazo ni ngumu sana na zinazostahimili mkazo wa kimitambo.Daraja sahihi husaidia kutengeneza sehemu zaidi kwa sauti ya juu na/au uzalishaji wa wingi.
Daraja la GC4425 hutoa kiwango cha juu cha usalama wa mchakato kutokana na uwezo wake wa kuweka mstari wa ukingo ukiwa sawa.Kwa sababu kichocheo kinaweza kutengeneza sehemu zaidi kwa kila kingo, CARBIDE kidogo hutumiwa kutengeneza idadi sawa ya sehemu.Kwa kuongezea, viingilio vilivyo na utendaji thabiti na unaotabirika huzuia uharibifu wa sehemu ya kazi kwa kupunguza upotezaji wa nyenzo za kazi.Faida hizi zote mbili hupunguza kiasi cha taka zinazozalishwa.
Kwa kuongeza, kwa GC4425 na GC4415, nyenzo za msingi na mipako ya kuingiza imeundwa kwa upinzani bora wa joto la juu.Hii inapunguza athari za kuvaa nyingi, hivyo nyenzo zinaweza kuhifadhi makali yake kwa joto la juu.
Walakini, watengenezaji wanapaswa pia kuzingatia kutumia baridi kwenye vile vyao.Unapotumia zana zilizo na baridi kidogo na baridi kidogo, inaweza kuwa muhimu katika shughuli zingine kuzima usambazaji wa supercoolant.Kazi kuu ya maji ya kukata ni kuondoa chips, baridi na kulainisha kati ya chombo na nyenzo za workpiece.Inapotumiwa kwa usahihi, huongeza tija, huongeza usalama wa mchakato, na huongeza tija ya zana na ubora wa sehemu.Kutumia kishikilia zana kilicho na kipozezi cha ndani pia huongeza maisha ya chombo.
GC4425 na GC4415 zote zina safu ya kizazi cha pili ya Inveio®, mipako ya maandishi ya CVD alumina (Al2O3) iliyoundwa kwa ajili ya kuchakatwa.Uchunguzi wa Inveio katika kiwango cha microscopic unaonyesha kuwa uso wa nyenzo una sifa ya mwelekeo wa kioo usio na mwelekeo.Kwa kuongeza, mwelekeo wa kufa wa mipako ya kizazi cha pili ya Inveio imeboreshwa kwa kiasi kikubwa.Muhimu zaidi kuliko hapo awali, kila kioo katika mipako ya alumina ni iliyokaa katika mwelekeo huo huo, na kujenga kizuizi kali kwa ukanda wa kukata.
Inveio hutoa viingilio vilivyo na upinzani wa juu wa kuvaa na maisha ya zana yaliyopanuliwa.Uhai wa muda mrefu wa zana, bila shaka, ni wa manufaa kwa kupunguza gharama ya kitengo.Kwa kuongeza, matrix ya CARBIDE iliyoimarishwa ya nyenzo ina asilimia kubwa ya carbudi iliyosindikwa, na kuifanya kuwa mojawapo ya darasa la kirafiki zaidi kwa mazingira.Ili kujaribu madai haya, wateja wa Sandvik Coromant walifanya majaribio ya kabla ya kuuza kwenye GC4425.Kampuni moja ya General Engineering ilitumia blade ya mshindani na GC4425 kutengeneza safu za waandishi wa habari.Uchimbaji unaoendelea wa axial wa nje na ukamilishaji nusu wa darasa la ISO-P kwa kasi ya kukata (vc) ya 200 m/min, kiwango cha malisho cha 0.4 mm/rev (fn) na kina (ap) cha 4 mm.
Watengenezaji kawaida hupima maisha ya chombo kwa idadi ya sehemu zilizotengenezwa (vipande).Daraja la mshindani lilitengeneza sehemu 12 za kuvaa kwa sababu ya ubadilikaji wa plastiki, huku kichocheo cha Sandvik Coromant kilifanya sehemu 18 na kufanya hivyo kwa muda mrefu kwa 50%, kwa uchakavu thabiti na unaotabirika.Uchunguzi huu wa kifani unaonyesha manufaa yanayoweza kupatikana kwa kuchanganya vipengele sahihi vya uchapaji na jinsi mapendekezo ya zana zinazopendekezwa na kukata data kutoka kwa mshirika anayeaminika kama vile Sandvik Coromant inaweza kuchangia katika kuchakata usalama na kupunguza juhudi za kutafuta zana.Muda uliopotea.Zana za mtandaoni kama vile Mwongozo wa Zana ya CoroPlus® pia zimeonekana kuwa maarufu, zikisaidia watengenezaji kutathmini viingilio na alama zinazofaa zaidi mahitaji yao.
Ili kusaidia katika ufuatiliaji wa mchakato yenyewe, Sandvik Coromant pia ameunda programu ya udhibiti wa mchakato wa CoroPlus® ambayo hufuatilia uchakataji kwa wakati halisi na kuchukua hatua kulingana na itifaki zilizopangwa matatizo mahususi yanapotokea, kama vile kusimamisha mashine au kubadilisha blade zilizochakaa.Hii inatuleta kwenye pendekezo la pili la Umoja wa Mataifa kuhusu zana endelevu zaidi: kuelekea kwenye uchumi duara, kutibu taka kama malighafi, na kuingia tena katika mizunguko isiyoegemea upande wa rasilimali.Inazidi kuwa wazi kuwa uchumi wa mviringo ni rafiki wa mazingira na faida kwa wazalishaji.
Hii ni pamoja na kuchakata zana dhabiti za kaboni - hatimaye, sote tunanufaika ikiwa zana zilizochakaa hazitaishia kwenye madampo na madampo.GC4415 na GC4425 zote zina kiasi kikubwa cha carbides zilizopatikana.Uzalishaji wa zana mpya kutoka kwa carbudi iliyosindikwa huhitaji nishati chini ya 70% kuliko utengenezaji wa zana mpya kutoka kwa nyenzo mbichi, ambayo pia husababisha kupunguzwa kwa 40% kwa uzalishaji wa CO2.Zaidi ya hayo, mpango wa Sandvik Coromant wa kuchakata CARBIDE unapatikana kwa wateja wetu wote duniani kote.Makampuni hununua vile vilivyotumika na visu vya pande zote kutoka kwa wateja, bila kujali asili yao.Kwa kweli hii ni muhimu kutokana na jinsi malighafi itakavyokuwa adimu na pungufu kwa muda mrefu.Kwa mfano, akiba inayokadiriwa ya tungsten ni karibu tani milioni 7, ambayo itatuchukua kama miaka 100.Mpango wa kurudisha nyuma uliruhusu Sandvik Coromant kuchakata asilimia 80 ya bidhaa zake kupitia mpango wa kununua carbide.
Licha ya kutokuwa na uhakika wa soko la sasa, wazalishaji hawawezi kusahau majukumu yao mengine, ikiwa ni pamoja na CSR.Kwa bahati nzuri, kwa kutumia mbinu mpya za uchakataji na uwekaji sahihi wa CARBIDE, watengenezaji wanaweza kuboresha uendelevu bila kughairi usalama wa mchakato na kushughulikia kwa ufanisi zaidi changamoto ambazo COVID-19 imeleta sokoni.
Rolf ni Meneja wa Bidhaa katika Sandvik Coromant.Ana uzoefu mkubwa katika maendeleo ya bidhaa na usimamizi wa uzalishaji wa vifaa vya zana.Anaongoza miradi ya kukuza aloi mpya kwa aina anuwai za wateja kama vile anga, uhandisi wa magari na jumla.
Hadithi ya "Make in India" ina athari kubwa.Lakini ni nani mtengenezaji wa "Made in India"?Historia yao ni ipi?"Mashinostroitel" ni jarida maalum iliyoundwa ili kusimulia hadithi za kushangaza… soma zaidi
Muda wa kutuma: Apr-03-2023